تمكن بطل العالم الرباعى وحامل اللقب ، سائق فريق ريد بُل ماكس فيرستابن من تحقيق نصر غير عادى على كلا منافسيه من فريق ماكلارين .. نوريس وبياسترى على التوالى بسباق حماسى على حلبة إيمولا الإيطالية بعطلة نهاية الأسبوع الماضية .. وليثبت للجميع قدراته المنفردة على تقديم قيادة إستثنائية قد لا يعادلها قدرات أى من السائقين الآخرين بالبطولة الحالية ، فيما لم يتمكن فريق فيرارى من تحقيق أفضل من المركزين الرابع والسادس على أرضه وبين جمهوره مع كل من هاميلتون ولوكليرك على التوالى..

فى البداية ، إتسمت فترات التجارب الحرة والتأهيلية بحدوث العديد من الحوادث بإصطدام المتسابقين بحوائط الحلبة الجانبية ، وهو ما أثر على توقيتات التجارب ومستويات حماسيتها العالية ، وخاصة مع إتصاف حلبة إيمولا بالسرعة الكبيرة بالمقارنة بحلبات عديدة أخرى بالبطولة ، وقد يكون أهم حوادث التجارب التأهيلية حادثة يوكى تسونودا بحصة التأهيلات الأولى التى تسببت فى إصطدام سيارته بالحائط الجانبى وإنقلابها بالهواء وإستقرارها على الأرض فى وضع معتدل من جديد بدون إصابات للسائق اليابانى ، ولتنتهى تلك التأهيلات بخروج عضوى فريق فيرارى بمركزى الإنطلاق الحادى والثانى عشر لكل من لوكليرك وهاميلتون على التوالى وسط ذهول الجماهير الإيطالية المتحمسة للفريق ، فيما تصدر التأهيلات الأسترالى أوسكار بياستر سائق ماكلارين ومن خلفه فيرستابن سائق ريد بُل ، ليتبعهما كل من راسيل سائق مرسيدس ونوريس سائق ماكلارين.

ومع إنطلاقة سباق الجولة ليوم الأحد ، تمكن فيرستابن بإحترافية كبيرة من التقدم على بياسترى مع المنحنى الأول للفة الأولى والذى إستطاع من خلال هذه الخطوة من الحفاظ على صدارته للسباق طوال لفاته الـ 63 ، بالرغم من الضغط الكبير الذى مارسه عليه كلا متسابقى ماكلارين ومحاولة عودة بياسترى للصدارة من خلال السبق فى دخول منصة الفريق لإستبدال الإطارات وكسب ثوانى محدودة ، إلا أن إنسحاب إستبان أوكون سائق "هاس" قد تسبب فى إظهار علامة سيارة الآمان الإفتراضية مما ترتب عنه تبطىء السباق وإستغلال فيرستابن الفرصة لإستبدال الإطارات هو الآخر والحفاظ على صدارته.

ومع النصف الآخر من السباق ، عمق فيرستابن من صدارته بعد خروج سيارة الآمان للحلبة إثر تعطل سيارة مرسيدس للسائق الصغير أنتونيللى ، وهو ما مكن فيرستابن من إستبدال إطاراته من جديد ومحافظته على صدارة السباق بشكل أكبر، وبالوقت نفسه أظهر فريق فيرارى مع كلا متسابقيه أداءاً أفضل وبدءا فى التقدم إلا أنهما لما يتمكنا من الوصول بنهاية السباق لأفضل من المركزين الرابع والسادس على أرض فيرارى وبين جمهوره مع كل من هاميلتون ولوكليرك على التوالى ، بالوقت نفسه الذى ظهر فيه أداء فريق وليامز مع متسابقيه آلبون وساينز خلال هذه الجولة وبالتحديد بالسباق غير عادياً وخاصة مع المنافسة الكبيرة التى قدمها آلبون ضد لوكليرك سائق فيرارى حينما تمكن من تخطيه بجدارة بلفات السباق الآخيرة ليصل للمركز الخامس تاركاً لوكليرك سادساً ، فيما تمكن سائق ماكلارين لاند نوريس من خلال قيادة حماسية من تخطى زميله بالفريق ليصل للمركز الثانى بنهايات السباق بعد أن كان قد تخطى سائق مرسيدس جورج راسيل سابقاً ، وليضمد بياسترى جراحه ويحفظ ماء وجهه بناية السباق بإعتلاءه منصة التتويج بالمركز الثالث.